UZUN ÖMÜRLÜ VE DAYANIKLI
Sabit camlar, araç gövdesine iki türlü yerleştirilir ve bu işlem genel olarak "cam takma" diye adlandırılır.
Cam takma işlemi, kullanılan malzeme ve işlem biçimine göre lastikli cam veya yapıştırma cam diye ikiye ayrılır.
1965 yılında ilk olarak Amerikan...
YAŞAMSAL ÖNEMDEKİ SEÇİMLER
Çatlamış, çizilmiş ya da kırılmış araç ön camları mutlaka yenilenmelidir.
Sürüş güvenliği açısından hayati öneme sahip ön cam değişimi, özellikleri kanun ve yönetmeliklerle belirlenmiş, onaylı, araç muayenesinde sorun yaşanmasına imkân vermeyen cam ve cam uygulama ürünleriyle yapılmalıdır.
Can ve...
HER ZAMAN İŞLEYEN CAMLAR
Araçlarda hareketli ve sabit olmak üzere değişik biçim ve özelliklere sahip yan camlar vardır. Araç model ve biçimine göre değişmekle birlikte, genel olarak, hareketli olanlarda havalı cam, sabit olanlarda mikalı cam tercih edilir.
Hareketli camlar genellikle ön...
İSTİKRAR VE GÜVENİN 58. YILI
KÖMEÇOĞLU OTO CAM, oto cam üretimini Kahramanmaraş'la tanıştıran merhum Hasan Turgut KÖMEÇOĞLU ve merhum Hacı Hasan Tahsin ÖZKÖMEÇ ortaklığının günümüze ulaşan bir uzantısıdır.
İki amca çocuğunun bilgilerini, birikimlerini birleştirip, ortak akılla oluşturdukları ve 1965 yılında başlattıkları faaliyet, o günün koşullarında Kahramanmaraş'ta başarılması...
İSTİKLAL MADALYALI TEK KENT
Kahramanmaraş Akdeniz kuşağında olmakla beraber Türkiye'nin Orta, Doğu ve Güneydoğu bölgeleriyle ile hem yerleşim konumu hem de iklim kuşaklarıyla sınırdaştır.
İl Merkezi; Osmaniye’ye 101 km, Adana'ya 187 km, Gaziantep'e 80 km, Kayseri'ye 286 km, Malatya'ya 223 km,...
YAZ KIŞ GEREKLİ
Cam silecekleri, sürücünün görüş açıklığını sürekli kılmak üzere tasarlanmış, ön ve arka camlar üzerinde yatay hareket eden parçalardır.
Sileceklerin camla birleştiği yüzeyde bulunan, süpürme ve silme görevi gören ince şeritler halindeki kauçuk parçalar, hava değişiminin etkisiyle yıpranır.
Yağışın bol...
DÜNYANIN CAMI TÜRKİYE'DEN
Zararlı güneş ışınlarını azaltıcı olanından, yağmura duyarlı özellikli olanına değin üstün teknolojiyle üretilen ve anten, ısıtıcı gibi pek çok donanımın eklendiği camlar, hem sürüş güvenliği hem de sürücü ve yolcu güvenliği açısından araçların önemli bir parçası haline...
TRAFİK TEK YÖNLÜ DEĞİLDİR
Araçların arka camları çoğunlukla tek renkli, havalı ve kendinden ısıtmalı olarak üretilirler.
Arka cam kırıldığında bu özelliklerinden dolayı patlar ve tehlikesizce çok küçük parçalara ayrılırak dağılır.
Isıtıcılı arka cam değiştirme ve yenileme giderleri kasko ve trafik sigortası tarafından...
CAN GÜVENLİĞİ CAM İLE BAŞLAR
Aşınmaya etki eden unsurlarla en yoğun karşı karşıya gelen cam, araç ön camlarıdır.
Gözle görünmeyecek kadar küçük tozlar, uçuşan canlılar ve yağış damlaları çok yüksek hızlarla cam yüzeyine çarpar ve zaman içinde yıpranmaya neden olur.
Tüm bu...